RAF Museum
Historic Hangars Hall 1
Supermarine Spitfire F24 (PK724)
↑スピットファイア F24
エンジンをマーリンからグリフォンに換装した最終タイプ
↑パネルの一部を外し、スピットファイアのエンジンが観察できる。
（後方に見えるのは、軽食など販売している売店）
Supermarine Spitfire Vb (BL614)
↑スピットファイア Vb
スピットファイアの生産は１９３７年から１９４８年まで１１年間
に渡って続けられ、各型合計２万３５１機を生産した。その中
で最も多く生産されたたのがV型で、１９４１年に部隊配属さ
れ、約６５００機を生産、スピットファイアの代表的なモデルと
なった。 搭載される兵装により Va/ Vb/ Vc の各型があり、
Vb 型は、２０mm 機関砲 ２丁と７．７mm 機銃 ４丁搭載。
Hawker Tempest Ⅱ (PR536)
↑ホーカー・テンペストⅡ
大戦終結まで生産された テンペスト V （マイルストーン館に展示）は、
わずか ８００機であり、登場が遅きに失したと言える。 テンペスト の派
生型として空冷星型１８気筒エンジンを搭載したのが テンペストⅡです。
量産１号機は１９４４年１０月に初飛行、７２０Km/h を出す快速ぶりを発
揮し、ホーカーとブリストル社で量産入ったが大戦には参加せずに終わ
った。 生産数は４７４機、 艦載型に改修したのが シーフュアリ です。
Republic P-47D Thunderbolt Ⅱ (KL216)
↑リパブリック P-47D サンダーボルト
B-17 など重爆撃機の護衛戦闘機として活躍した P-47 は、
２２００ 馬力のエンジンと排気タービン過給器装置を前提に
開発、胴体は異様に太く、最大重量８．８トンの大型機となっ
た。しかし、最大速度 ７０２Km/h に達する高速、高高度性
能、１トンを超える搭載量は他を圧倒し、爆撃機の護衛は勿
論、搭載兵器を生かした戦闘爆撃機として活躍した。生産数
１万５６８０機は米軍戦闘機中第一位です。
de Havilland 9A (F1010)
Westland Wallace Ⅱ(K6035)
Bristol Bulldog MkIIA (K2227)
↑ブリストル・ブルドック マークⅡ
Bristol Beaufighter TF Mk.X (RD235)
↑ブリストル・ボーファイター
沿岸航空隊の雷撃機として開発されたブリストル・ボーフォート
の主翼や尾翼を流用し、胴体を再設計したのが、ボーファイター
です。１９３９年に原型機が初飛行し、量産型 Mk I が発注され、
沿岸航空隊向けのMk I C 、昼間長距離戦闘機型 Mk I F など、
爆撃機型、夜間戦闘機型、雷撃型など、数多くの派生型が１９４
５年まで生産され、総数は５５６２機。固定武装は 20mm 機関砲
４門を装備、戦後は標的曳航機として使用された。
Supermarine Southampton (N9899)
Bristol Beaufort (DD931)
↑ブリストル・ボーフォート
第二次世界大戦初期の英空軍で使用された、ブリ
ストル社製の電撃機。胴体内の爆弾庫に魚雷を搭載
して、船団攻撃に活躍した。生産数は約１１００機。
Lockeed Hudson IIIA (A16-199)
↑ロッキード・ハドソン IIIA
ロッキード社が旅客機として開発した”モデル１４”は、母国
アメリカでは正式に採用されなかった。しかし、１９３８年に
イギリス空軍が「ハドソン」の名称でアブロ・アンソンの後継
機として導入を決定、機首に爆撃照準席、胴体に爆弾倉、
動力銃座を追加し、沿岸航空隊所属の哨戒機として活躍。
Supermarine Stranraer (920)
Merlin EH101 (ZJ116/ G-0101)
↑アグスタウエストランド EH101
イギリスのウエストランドとイタリアのアグスタ両社の出資に
よって設立されたユーロ・ヘリコプター・インダストリー (EHI)
によって開発された、汎用ヘリコプター。初飛行は１９８７年
イギリス空軍・海軍ではマーリン (Merlin) と呼ばれている。
Westland Belvedere HC1 (XG474)
Westland Wessex HCC4 (XV732)
↑ウエストランド・ウエセックス
Avro Rota (K4232)
見学で疲れたら、"Wessex Cafe"で休憩しましょう。
展示機に囲まれながら食事（軽食）が出来ます。
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